摩托车电压调节器的发展前景

编辑：许昌矿用变压器厂家 日期：2018-06-01 人气：254

    摩托车电压调节器（以下简称许昌矿用变压器）作为摩托车上的一个重要零部件，其作用时将磁电机发出的电通过整流，变成直流，再经稳压后供蓄电池充电和其他用电器使用。
    根据许昌矿用变压器的调压工作方式分两类，一类时采用短路方式，则称短路式许昌矿用变压器，另一类是采用开关方式，则称为开关许昌矿用变压器。摩托车使用许昌矿用变压器类型的不同和性能的好坏，不但直接关系到摩托车电气性能的好坏，而且还会影响摩托车能耗的高低。
    磁电机是由发动机曲轴直接带动，其转速随发动机转速变化而变化，即发动机转速越高，磁电机输出电压越高，反之则相反。一般的磁电机从低转速到最高转速下，经整流后的电压输出范围也是从最低0V升到最高200V左右，因此，要将如此大变化范围的直流电压稳定在14.5V左右，以满足摩托车的蓄电池及用电器使用，就是一个需要认真去分析和解决的问题。
    磁电机在做发电机，输出带有负载时，通过磁电机内部电流根据外界负载大小变化而变化，即随负载电流大小变化而变化，当外界负载增加时，负载电流加大，磁电机内部的电流也相应增加，磁电机相应的内耗也再增加，只有磁电机在空载，即输出端开路时，造成磁电机内部几乎无电流流过，此时磁电机几乎不消耗能量。

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